但是现在不一样了，虽然大体技术程度和历史上的一战差不多，但是大量飞机的使用直接改变了战争的形势，其实历史上一战后期航空力量已经处于腾飞的前夕，只不过因为战争结束了，所以很多东西没用上而已。比如说英国人的舰载鱼雷机杜鹃t1、比如说恐怖的天空巨人v1500轰炸机等等。

而现在，可以说是航空力量的幸运也可以说是协约国的不幸。现在云集在西线的德国航空部队已经有了对敌军展开战役级纵深打击的实力！作为西线法军总司令，福煦元帅始终关注着西线上空的变化。在他看来之前，如果说英法空军还可以压制对手，略占上峰的话，那么现在情况恐怕已经反过来了！

在巴伐利亚航空队大规模进入西线的时候，英国空军的那一波攻击简直太伤了！在短短几周的时间里，英国人因为战损、事故和机械故障的原因扔掉了超过四位数的飞机！这一战直接打断了英国航空兵的脊梁。大量的富有经验的英国战斗机飞行员在猝不及防之下遭到了来自空中和地面的联合绞杀！

空军可不是那种像陆军那样今天打光一个师，明天立马给你补上的兵种，任何一名优秀的飞行员都是宝贵的财富，价值比一个75速射炮连都要大！而在损失了超过四位数的机组之后。虽然英国人从海军航空兵那里拉过来大量的航空队来补充战损，但是福煦元帅知道这一次不过是回光返照而已。毕竟，那些海军的航空部队可没有执行太多的对地攻击和作战任务，他们中大部分的是巡逻和压制潜艇！

而英国空军的衰落在战略上导致了协约国军队任何大规模调动恐怕都要遭到对方航空力量的打击。对方不用依靠轰炸机摧毁对手地面单位，也不用想着彻底炸毁某个车站或者重要节点，只要他们能让某个车站或者一段铁路瘫痪几个小时，对于正面战役都可能导致相当深远的影响。

“总统先生，我认为我有必要从战略角度来描述一下我们目前的战争形势，如果德国人选择我们作为攻击对手的话，比如说在战线中部展开进攻，我们只可能调动法国军队来提供支援，让英国人横越几百公里是不现实也是得不偿失的，调动英军的车皮、燃料还有机车可以用于运输更多的法军。所以说，我们现在的情况几乎就是各顾各的。之前，英国航空部队还可以提供一些支援，但是现在？我不看好他们。”

“英国人在冬季攻势中损失也很惨重，他们的装甲部队损失非常大，车辆保有量也下降了不少。炮兵虽然比较完整，但是却不容易移动。从装备构成上来说，现在的英军用于防御会更好一些。但是机动性下降的非常厉害。”福煦元帅说道。

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