收藏本站( Ctrl+D )
当前位置:书香世家>历史军事>德意志崛起之路> 第2526章 马塞尔的意义 2

第2526章 马塞尔的意义 2(2 / 2)

总体来说ju290这种级别的飞机作为初代战略轰炸机难度有些大,毕竟1800马力的发动机出来的比较晚,成本也比较高。出现的时间点也会比较靠后,但是和真正nb轰炸机,比如说和b29相比,那就差远了。因为后者的设计更成熟,而且动力系统更充沛!

所以说德国战略轰炸机最稳妥的路线应该是先搞出一款类似b17这个级别的轰炸机,然后再考虑搞b29这个级别的。诸如ju290这种重量介于b17和b29之间的飞机就有些鸡肋了,和前者比,ju290出来的晚,成本比较高。而后者比,则性能不够用。

也许有人说了,这个不是也是推断和凑出来的吗?没办法啊,2战德国的四发重型飞机设计就是比较悲催,尤其是开始的时候,没有类似b17、兰开斯特这些比较成熟的机种可以直接照搬,f200是一个半路出家的货,综合性能和b162比还不如呢。

he177后续的4发版本虽然出来了,纸面性能也不错,但是完全可以归结到发动机大力出奇迹,发动机难度本来就有些大,能否赶上初代轰炸机研制的时间点都难说。毕竟总不能让飞机设计等发动机吧?战争来临的时候,根据现有子系统搞出一款能够大量生产的重型轰炸机才是最重要的!

所以,对于现在的德国来说,比较稳妥的办法就是在未来法国人的b162和自己的历史上的he177的4发机型中选择一款(开始的时候可能上不了1800马力的发动机,最多可能只有1500马力,这一定会导致性能下降。),作为自己的初代战略轰炸机!当然,如果意大利也愿意参加的话,p108也可以作为备选项之一!

什么?你说ju290?如果说he177级别的飞机可以用1500马力甚至再低点的发动机凑合,那么机翼展开超过40米,机身长度28米的ju290要是再用低端发动机的话,那性能肯定惨不忍睹啊!使用b801发动机尚且只有每小时460千米的最高速度(具体重量条件不清楚。),你要是降低功率的话,最高速度怕不是下降到300公里级别了?这个速度就慢的不可接受了。

第二更奉上~~~!求订阅求打赏~~~!!

上一页 目录 +书签 下一章