贾六马骑了没一会，就换马车了。</p>
原因是路上没什么人。</p>
在车中，贾六叫了两个《大清日报》总督专门报道组的副组长上车亲切交谈，就近期报纸舆论方向作了几点指示。</p>
无非是老调重弹，一要重视农业，二要防范灾难，三要搞卫生文明建设，四要清理积狱什么的。</p>
都是日常工作。</p>
很是废话的那种，因为之前贾六在报纸上类似的话已经讲了好多遍，问题是明知是废话，他也不得不要求报纸隔三叉五将自己的意思用文字再次报道出来。</p>
这就是当大官的难处。</p>
不讲，不行啊！</p>
最后，让采编组以特约评论员名义发表一封号召直隶全省军民的公开信。</p>
就是让大家有钱出钱，有力出力，参与进轰轰烈烈的道路大建设工程中，从而让直隶这个京畿中心省份能够脱胎换骨，为改革发展奠定良好的交通运输条件。</p>
“要想富，先修路！”</p>
贾六很自然的提出这一先进且符合事实的口号。</p>
报道组副组长、原总督衙门户房书办姚某有些不解：“大人，何为特约评论员？”</p>
“嗯...就是普通百姓的意思，或者说这个号召就是百姓们的心声，报纸倾听民意将其报道，总督衙门对此十分重视。”</p>
贾六如此解释。</p>
非要给出准确解释，这个特约评论员就是他这个总督大人的化身。</p>
百姓是他，他也是百姓。</p>
他想到的百姓未必想得到，但百姓想得到的他肯定想得到。</p>
所以，号召百姓捐款也是贾六尊重民意的体现。</p>
杨景素奉命组织的省道路绘测队测绘结果已经出来，两条省道建设马上就要提上日程。</p>
考虑天热原因，准备入秋之后就在全省各地同时动工开建，这样一来不耽搁农忙，二来也能够节省工期。</p>
按总督大人标准化、流水化的道路修建要求，布政衙门联同省道途经各府州县已经开始筹建修路队。</p>
听说六子贤弟要在直隶修路，修路的目的也是为方便货物运输，促进北洋通商为户部带来新的赋税增长点，身为大清政府实际一把手的老富自是不会反对，但钱他是没有的，所以就让工部派了一个专家组下来指导直隶的修路工作。</p>
可以说万事俱备，就差东风了。</p>
东风是什么？</p>
银子呗！</p>
两条东西、南北的主干省道工程加一起1600多里，需要铺设的桥梁就有一百多座，其中特大型桥梁十一座，工部同直隶布政使司相关专家测算下来，要想完全把两条省道修好，至少需银380万两。</p>
这还不包括民工吃住费用，后续维护费用，道路看管费用。还有各府州县的“县县通”工程。</p>
完全按总督大人意思办下来，直隶十年的财政收入都不够填这个窟窿的。</p>
自古修路修河就是大工程，有的朝代为了修一条路甚至动用上百万人力。</p>
隋朝修大运河，蒙元治黄河，不都是搞的亡国了么。</p>
现在大清的主要道路（驿道）实际沿用的还是千年前唐朝修的路，在这条驿道基础上历朝历代定期进行整修，但没哪朝说重新修路的，哪位督抚吃饱了撑的在境内原有驿道外再修什么上千里省道的。</p>
单纯农业社会，其实不需要太多路。</p>
路多了，平乱都不好平。</p>
甚至于连道路地图都是最高机密。</p>
不然反贼个个晓得本地通往外地的路有哪些，官军围剿会从哪条路来，哪个地方占据战略位置，那还打什么仗。</p>
所以贾六现在干的事可以说是大清开国以来未有过的，也十分激进的了，这使得京里也有不少人在看他的笑话。</p>
真闹出乱子来收不住窝，贾六这个直隶总督恐怕就干不下去。</p>
老富也未尝没有看六子贤弟笑话的意思，作为老十二的“富爸爸”，他也得提防脑后有反骨的六子贤弟在直隶做大，威胁大清的江山社稷。</p>
温福、阿桂、明亮、福家兄弟的死，可是给他敲过警钟的。</p>
谁知道鬼子六那小子将来会不会惦记皇位。</p>
所以，六子贤弟要是摔了跟头，对大清其实是好事。</p>
就算因此北洋通商办不下去，老富也无所谓。</p>
治国之道，在于稳重。</p>
只要能够一改从前老四鬼子黩武穷兵、大肆铺张浪费，动辄巡游的坏毛病，以大清一年财政近四千万两的收入，完全能够做到国泰民安。</p>
当然，在此之前得把湖广的反贼给平了。</p>
鬼子六出了事，趁机将他贬官或罢官，亦或调回京中厚养，对双方都不是坏事。</p>
这一切的后果，贾六比谁都清楚，所以拼了命的搞钱，拼了命的想在山海关放水泄洪。</p>
他也怕出民乱。</p>
想要直隶百姓高高兴兴修路，不担心吃喝还有钱拿，也不用担心青壮劳力出来修路误了农活，他就得拿钱出来补贴，而不是一昧的用徭役代替。</p>
杨景素虽说省里没钱，但多少也能挤出50万两，那么余下的300多万两省道建设费用就得总督大人想办法解决。</p>
贾六这边虽获得四川方面的450万两投资，但这钱他要用在通商工业上，如果挪来修路，那天津肯定要成烂摊子。</p>
手头还可以挪过来的款子也剩的不多，保隆项目的二期、三期正在推进中，大概年底之前还能凑几十万两出来，但越往后怕是收益越差。</p>