而飞行器，他们左侧是乌拉尔山西侧深处，是俄军的实际控制线后方。</p>

“回到位置上，准备拉升高度。”机长并不慌张。</p>

不过就是俄军的飞机来驱逐他们而已，类似的事情已经发生了不止一次了，侦察机都熟悉了如何应对这些俄军的飞机。</p>

拉升！</p>

拉升！</p>

还是拉升！</p>

拉到五干米，不行就六干米，再不行就七干，八干米，15式侦察机依旧能够正常运行。</p>

只是螺旋桨飞机，飞的越高，反而越慢，越废油，航程也就会缩短。</p>

俄军的战斗机，主要是一些英法美德进口的一战战斗机，例如ju21，升限只有5600米。</p>

在这个高度，距离够近的话，以大仰角的飞行姿态，理论上是能攻击到保持在七八干米高度的15式侦察机的。</p>

但是，难度很高，如何保证在升限高度维持大仰角飞行就是一门功课，更别说还要发起攻击了。</p>

而且在升限边缘，飞机的操纵会很笨重，15式侦察机也是有机枪的，高打低，还是不灵活的目标，占据巨大优势。</p>

除了机械故障，目前15式侦察机还没有战场损毁记录。</p>

“6000米了，戴上面罩。”机长按下警示灯，机舱中数个指示灯变红，提示所有人戴上氧气面罩。</p>

6000米高度空气已经很稀薄了，再往上，就必须戴上氧气面罩才能正常活动。</p>

包括发动机，涡轮增压器得全速运转，才能吸纳足够维持动力的空气。</p>

甚至即便涡轮增压器发出蜂鸣声，排气孔也会冒出黑烟，或者火光，这是燃烧不充分的燃料。</p>

“俄国人的飞机过来了，福克D和ju21混编，一共四架。”侦察机保持在6500米的位置，机长用望远镜观察着俄军飞行编队。</p>

四艘俄军战斗机，在低空跟着他们屁股后面飞，这是俄军驱逐他们常用的方式。</p>

够不着，就跟着，不让侦察机下降高度，在高空大功率飞行，消耗燃油。</p>

等燃油消耗量过大，侦察机也只能撤退。</p>

至于下去打？侦察机的灵活性可不如战斗机。</p>

“后面还有，左侧，还有几个阴影。”副机长瞥了一眼，因为位置原因，他看不清，但是能看到左侧舷窗，透过舷窗，肉眼直接看到几个黑点儿。</p>

“今天怎么来这么多，不太对劲。”机长闻言，看着新来的飞机。</p>

这一波又来了六艘飞机。</p>

以往，俄国人都是两艘或者四艘一起行动，这次加起来，都有十架了。</p>

对付一艘够不着的侦察机，完全没有必要，没有任何必要。</p>

“坐稳了，拉升到极限高度。”机长正了正身体，开始检查各项仪表，确定他们的状态。</p>

在这个航空工业野蛮发展的初期，极限高度对于飞机是一个不小的考验，他必须要确定每一个系统的状态。</p>

不然万一掉链子了，飞机下降到危险高度，面对十架战斗机的围攻，笨重的侦察机有九条命也不够打的。</p>

“你怀疑俄国人有了能飞到六干米以上的飞机吗？”副机长手上没停，握着操纵杆。</p>

在电子飞控出现之前，开飞机是一个非常累的活，光那个沉重的操纵杆，就不是普通人能操纵的了的。</p>

飞行员肉搏打赢陆军士兵，那是常态。</p>

“安全第一。”机长点了点头。</p>

“节流阀，最大，坐稳了。”机长将节流阀推到底，发动机全力运作，伴随着颤抖，飞机速度提升了起来。</p>

随着操纵杆被拉起，飞机开始缓慢爬升。</p>

“回去了两架？”一边爬升，副机长一边注视着身后的飞机。</p>

十架飞机中，并没有机长担心的可以爬上六干米的飞机。</p>

汇合以后，有两架飞机返航，另外八架依旧跟着他们。</p>

“俄国人有鬼。”</p>

机长和副机长对视了一眼。</p>

俄国人的飞机没有装无线电接收和发射装置，交流依旧靠手势，飞行姿态，信号弹等。</p>

不论哪一种，发挥作用的距离都不能太远。</p>

“燃油剩余73%，返航安全值43-48%，我们能追一段距离。”副机长点了点头。</p>

“左转，跟上他们……”.</p>

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