最重要的是，前段时间北方局的首长们在河北召开秘密会议。会上首长就部队过冬的物资的问题作了专门的指示，要求各地地下党和秘密组织不惜一切代价收购棉衣棉被！有了这批物资，想来部队可以少死多少人，也难怪姚书记会如此激动。

送走姚书记后不久，延安方面便发来紧急电报，说关于海军舰艇交接的问题他们已经和国民政府那边商量好了，国民政府正式承认八路军对绥察地区的驻守权利，同时答应将拖欠八路军近一年的军饷尽快交付延安方面。此外国民政府还答应给八路军调拨一个师的武器弹药，作为战损补充。

更重要的是，延安方面知会马铮，说由国民政府海军司令陈绍宽上将率领800名海军士兵组成的团队已经在重庆登机起飞，在空军驱逐舰第4大队护航下正飞往天津。望马铮所部加强机场附近的警卫，以防遭到日军航空部队的拦截。

马铮虽然已经预料到国民政府对这批海军舰艇感兴趣，毕竟这批海军舰艇不同于去年在长江航道缴获的那批，相比而言这次缴获的这批日军舰艇不但数量庞大，而且质量也都很牛，其中还包括足柄号重巡洋舰这样的大型军舰。但是马铮却没想到国民政府会如此重视这批军舰，竟然将海军司令陈绍宽给派来了。

在马铮眼里，国民政府里面对海军懂行的军官确实不少，毕竟有北洋海军打底，中国的海军并不是没有传承的。但是这些人中却没有几个能让马铮看上眼的，而陈绍宽却是一个例外。

要说陈绍宽在陆军界并没有多大的名气，与同时期的李宗仁、白崇禧、阎锡山、陈诚、薛岳以及朱德等人相比相差甚远，但是此人在海军界却是首屈一指赫赫有名啊。

陈绍宽，字厚甫，福建闽侯县胪雷乡人。生于1889年，祖辈以手工为业。父陈伊黎，原是海军水手，后升为中士管舱。陈绍宽出身海军世家，很早就在北洋舰队服役。期间南方革命党人陈其美在上海设计夺取北洋军舰，曾使杨虎、孙祥夫等与“肇和”舰枪炮大副王某里应外合，强夺驻泊在高昌庙的“肇和”军舰。

是日适逢星期日例假，海军总司令李鼎新以下官员均不在司令部，独少校副官陈绍宽在部，闻讯即奔旗台，以旗语传令在港的“海琛”、“应瑞”两舰开炮射击，并令“舢舨出军”，夺回了“肇和”军舰。事后，北洋海军部长刘冠雄以总司令李鼎新、练习舰队司令徐振鹏疏忽失职，分别加以处分，“肇和”舰长黄鸣球被革职监禁，陈绍宽则从少校副官擢升为“肇和”舰上校代理舰长，从此陈绍宽开始独当一面，仕途平步青云。

1918年，第一次世界大战进入决战阶段，陈绍宽以驻英大使馆武官身份随英国海军上将司令齐立克在旗舰参加与德国海军交战的著名的格罗林战役，他坚守岗位，听从指挥，得到英国海军当局和常识。战后，获英国女王颁发的欧战纪念章。大战结束后，陈回国任“通济”舰长，后升任第二舰队司令，还曾担任过海军总司令杜锡珪的参谋长。在北洋政府时代，可算是青云直上了。

后陈绍宽率第二舰队归附国民革命军，并且在龙潭截击北洋军阀孙传芳部渡江，粉碎了孙部反攻南京的计划，使国民政府迅速奠都南京。接着参加第一次西征，率舰攻打唐生智，占领了岳州，奠定了湖南的局面。1929年，再率第二舰队参加第二次西征，攻打李宗仁。由于屡立战功，陈由第二舰队司令而代理海军部政务次长，继而出任海军部部长。

中国抗战爆发，陈绍宽即组织“江阴阻塞线”，封闭长江下游水道，保卫中国的大后方。(未完待续。)