第一千四百五十六章主意

太皇太后封吕公著奏章交给司马光，要他给意见。

司马光上奏“公著所陈，与臣言正相符合；唯保甲一事，既知其为害于民，无益于国家，当一切废罢，更安用教习”

接着也补上大佬入朝第三件事推荐人才“陛下推心于臣，俾择多士。

窃见刘挚公忠刚正，始终不变；赵彦若博学有父风，内行修饬；傅尧俞清立安恬，滞淹岁久；范纯仁临事明敏，不畏强御；唐淑问行己有耻，难进易退；范祖禹温良端厚，修身无缺。此六人者，皆素所熟知，若使之或处台谏，或侍讲读，必有裨益。”

“馀如吕大防、王存、李常、孙觉、胡宗愈、韩宗道、梁焘、赵君锡、王岩叟、晏知止、范纯礼、苏轼、苏辙、朱光庭，或以行义，或以文学，皆为众所推，伏望陛下纪其名姓，各随器能，临时任使。”

“至文彦博、吕公著、苏油、冯京、孙固、韩维等，皆国之老成，可以倚信，亦令各举所知，庶几可以参考异同，无所遗逸。”

戊戌，以资政殿大学士兼侍读吕公著为尚书左丞。

知庆州范纯仁上书“郡邑之弊，守令知之；一路之弊，盐司知之；茶盐、利局、民兵、刑法、差役之弊，提其局及受其寄者知之；军政之弊，三帅与将领者知之；边防之弊，守边者知之。”

“司徒蜀国公苏油曾建言先帝，年使朝官条陈本职，限一月内闻奏。”

“请将其制下京外各官，亦可因其所陈，略知其人之才识，然后审择而行之。”

高滔滔命司马光给苏油发电报“卿负年力，入洛即乘火车，不待踌躇。切望”

其实苏油走得并不慢，当然也不急，只是正常速度，只因路途最远，所以现在刚刚抵达洛阳。

而且一年没有接触庶政，他也需要有一个重新熟悉的过程。

还有就是太皇太后和司马光、吕公著的心态。

如今的国事，哪里有他们所想所说的那么严重，真要胡搞瞎搞，反而可能会出问题。

从两人给太皇太后的谏议看来，政治主张先不说，政治手段却还是老一套，那就是先把控台谏，然后将“小人”逐出朝堂，尽数换成自己人。

不过如今的台谏威力已经不大，因此吕公著的奏章，是想要先将这门武器重新装备起来。

然后司马大光就可以继续跟脚下火车一样咣咣咣了。

苏油却是暗自冷笑，想得美。

两年时间，洛汴铁路已经修造完毕，不过最大的火车站没有在洛阳城，而在兴洛仓。

兴洛仓的战略意义已经悄然转化，从战争后勤保障悄悄变成了西北和首都的经济保障。

其中洛汴铁路的作用功不可没。

天下财赋输汴京，导致汴京大城市病突出。

苏油无奈下只能先搞出马拉铁路，移一部分到陈留。

如今有了兴洛仓、洛汴渠和洛汴铁路，囤积汴京的财富能够安置到郑州和洛阳，对“两京经济带”的刺激作用无比巨大。

司马光也是走的这条路，不过他对马车还能接受，火车这种咣咣咣的东西太闹腾了，对老人家实在不太友好。

苏油对这东西却是兴趣无比的大，陈昭明毕竟是养尊处优的太常清贵，如今还升了大学士，对于火车的舒适性还是比较重视的。

将石薇、漏勺和毕观在包厢安置好，苏油自己却换上一身细布的工装，钻到火车头驾驶室里边观摩操作去了。

这列火车拉的主要是河西的高等级无烟煤。

郑州现在是一只吞煤的猛虎，本地煤的品级有些差，有了铁路后，运输成本低于炼焦成本，在三到五月，主要就是拉煤。

还有一列车厢里是金银，如今的金银，朝廷规定必须走铁路，由一队荷枪实弹的新军护送。

洛汴渠一来比较慢，二来沉了会很麻烦。

铁路上的人，包括列车上的制动员，锅炉工，驾驶员，全部是新军转业。