福通汽车目前是跟飞驰公司合作最密切、也是关系最好的一个公司了，先从福通汽车入手，也能够在短时间内完成各项数据与平台的接入，方便快速进行二轮公测。

“除了要增加平台上的车型种类以外，第二轮公测，我们还要新增一个资讯平台的功能，邀请国内有名的汽车类媒体加入我们，在资讯平台开通汽车新闻报道、汽车试驾报告、以及各种汽车类相关的短视频等，这是我们第二轮公测最大的一个亮点。”

周飞顿了顿，然后看向了一旁的洪刚，“所以接下来的时间，你们不仅要关注公测期间出现的各种问题，还要在系统新增这个资讯平台的功能，有问题吗？”

实际上，周飞本来还打算在第二轮公测的时候，新增一个互动中心的功能，也就是打造一个车友圈，提供一个让各地车友交流、分享的社区。

但是考虑到项目组工作强度的问题，周飞决定把这个功能放到第三轮公测的时候再推出。

相比较第一轮公测多达近一个月的时间，第二轮公测只会持续十天到半个月的时间，而地三轮公测时间会更少，也就是一星期的时间。

三轮公测结束之后，汽车之家将会正式上线运营，到时候平台将会网罗资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台等几大核心功能，为所有的用户提供更加全面的服务！

“天价资讯平台在技术上倒没什么，但是内容方面怎么办？”洪刚当即就问道。

实际上资讯平台最重要的就是内容，没有内容创作者加盟的话，前期的设想再好，也都是白搭。

“内容方面你不用管，我会处理好这件事的。”周飞笑了笑，示意对方不用担心。

只要平台有流量，周飞就不担心没有内容创作者加盟，而且现在，飞驰公司已经在跟几个汽车自媒体大咖接触了，相信很快就会有结果了。

有周飞这样的承诺，洪刚也就不再多问，而可以把全部的精力都放在技术层面了。

当天晚上八点，飞驰公司就正式对外公布：汽车之家在公测的十二小时以后，累计注册用户一举突破了五万人！

这对于飞驰公司来说，无疑是一个巨大的成功，同时也引起了许多人的关注！

当然，在绝大多数网友都在感慨汽车之家用户增长如此之快的时候，仍旧有一小部分网友在质疑这个数据的真实性，其中最有力的一个评论是，

“我记得飞驰公司的员工总数，至少也要五万吧，十二个小时才突破五万，看样子员工的执行力不太行啊……”

面对这样的质疑，周飞没有做出任何的回应，没必要，更是觉得不屑，说实话，周飞还从来没有要求内部员工一定要下载注册这个软件呢，软件好不好用，市场最终会给出答案的。

而就在飞驰公司发布这个喜报之后没多久，第二天上午十二点，飞驰公司再度发布公告，宣布汽车之家的注册人数，已经达到了十万人！

这一次，汽车之家用实力堵住了所有质疑的声音，公测不到两天，注册人数超过十万，这简直就是独角兽的潜质吧！

本来就很疯狂的媒体，此刻更是把焦点都放在了汽车之家身上，直呼这是一次“汽车服务的革命”！

“好评如潮，汽车之家公测仅一天，注册用户就成功突破十万！”

“汽车之家口碑爆棚，看飞驰公司如何玩转互联网+！”