随着全球能源转型的深入推进，新能源汽车市场持续火热，锂作为关键的原材料，其产业发展态势备受关注。近期，“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”在江西宜春召开，会议透露的信息对整个行业的发展提供了重要指引。

据业内人士预计，经历2023年价格大幅波动后，2024年锂市场将呈现供大于求的局面。预计全年碳酸锂过剩量将超过20万吨，以10万元每吨的碳酸锂价格为基准。这一预测背后是产能过剩下的行业博弈还是市场的自我出清？业内分析显示，8万元/吨可能是供需平衡的成本线。

从全球锂资源供应来看，2023年多个锂资源项目顺利投产，全球锂资源供应量达到105万吨。预计2024年矿端资源稳定放量，全球锂资源供应量将达到155万吨lce，较2023年增长约47。南美、澳洲和中国目前贡献了95左右的碳酸锂产量，而非洲的新项目正在逐步提升占比。

非洲锂资源的增量上，国内上市公司争相布局，预计2024年将有更多供给。例如，中矿资源的bikita锂矿和华友钴业的arcadia锂矿开发项目均已完成设备安装调试工作，并投料试生产。盛新锂能和雅化集团在非洲的项目也有所爬产。此外，澳大利亚的锂矿因为价格较高，而非洲锂矿品味相对较高、价格相对合适，因此今年非洲锂矿的机会很大。

需求端来看，全球新能源汽车全年销量增长25-30至1750万辆以上，国内销量超1200万辆。结合新能源汽车和新型储能带动下，2024年全年锂电出货量预计增长近30。预计2024年碳酸锂总需求量为7059万吨。

在这样的背景下，供需平衡成本线的关注度直线拉升。业内普遍认为，8万元/吨或已成为共识。盐湖单吨碳酸锂成本集中在3万-5万元/吨，依旧具备较大的成本优势，而锂辉石单吨碳酸锂成本为4万-8万元/吨。优质锂云母生产单吨碳酸锂成本在6-8万元/吨，新建锂云母整体品位较低，即使前期使用高品位矿单吨碳酸锂成本接近10万元/吨。