好好的一个竞速类游戏，活生生地玩成了受苦游戏。

章燕也不愿意就此放弃，她不信邪，又试了试其他的办法。

用键盘和手柄试了一下，但最后还是回归了方向盘。

因为用键盘和手柄更难

当然，作为一款合格的竞速类游戏，安全文明驾驶当然也对键盘和手柄的操控进行了调校，使玩家能够更好地操控车辆。

这是所有竞速类游戏都必须要做的基础优化，因为键盘和手柄缺乏方向盘的那种精度，比如键盘，就只有向左打死、向右打死、油门踩到底、刹车踩到底这四种情况，这时候想要精确地转弯、漂移，就必须依靠游戏本身的优化，使按键更容易达到玩家真正的目的。

但即使如此，也还是很难

因为这是考科目二，不是上路驾驶。

路上很宽阔，只要遵守交通规则、按照标线来走就没有大碍，但科目二要求的是对车辆的高精度操控。

别说新手了，很多开车多年的老司机突然要回去考科目二，也很难一下子就适应。顶多是熟悉起来比新手快很多，但这个熟悉的过程是无法省略的。

用键盘和手柄能不能过安全文明驾驶中的科目二

能过，但需要非常不错的驾驶技巧。

就拿倒车入库来说，需要认真观察后视镜、推测车轮行动的轨迹，并对这种轨迹进行微调。

光是“微调”这一项，就能劝退很多没耐心的玩家。

因为用键盘和手柄进行微调，难度可比方向盘大多了。

驾校教的办法其实是应试的办法，大部分学员并没有真正地掌握倒车入库的远离，只是靠死记硬背记住了那些标线。真到了现实中，很多人还是得靠车上的倒车影像。

而游戏中的倒车入库没有了那些标线，就全靠玩家的硬实力了。

当然，可能是游戏制作者考虑到这一操作确实很难，所以对玩家保持了一定限度的怜悯玩家可以选择用其他的视角来通过驾照考试，比如车尾视角。

这样一来，难度其实是大大下降了的。

但章燕不信邪，她就要用车内视角来完成考试

毕竟到了现实中，可没有车尾视角这种东西。

而且，现在网上已经有一些人考过了驾照在分享了，按照他们的说法，用不同的设备和视角过驾照考试，系统都会有记录的。车内视角和车尾视角，是两种不同的记录。

显然车内视角过驾照考试的含金量会更高一些。

章燕不屈不挠地不断尝试。

好在这是游戏，不是现实，不需要反复地约考，科目二过不了就可以一直不停地考，考到过为止。

随着“考试不合格、请继续努力”的声音不断地响起，章燕感觉到自己的驾驶技术正在一点一点地提升，之前考驾照时的很多知识也回忆起来了，很多的肌肉记忆也被激发了。

终于，在尝试了六七次之后，她终于成功地考过了科目二

让她感到颇为意外的是，之前驾照考试中那些看似白给的项目，反而给她造成了困扰，比如直角弯、s弯，之前考驾照的时候都是直接背点的，现在没有点位可以参照了，反而不会了，一个不小心就会压线。

考完科目二之后，还有科目三、科目四。

科目三简单多了，就是正常上路驾驶，按照屏幕上的指示进行左右转弯、超车等相应的操作。别说用方向盘了，用键盘和手柄应该也不算难，比科目二的难度大大降低了。

科目三之后还有科目四，也就是安全文明驾驶以及道路交通规则相关的问题。

游戏里实际上是把科目一和科目四给合二为一了，而且这些考试项目也不叫科目二、科目三、科目四，而是叫“场地驾驶技能考试”、“道路驾驶技能考试”和“交通规则与安全文明驾驶常识”。

在题量上也进行了缩减，只有50道题。

这应该是为了精简游戏流程，否则玩家一上来就过科目一，那游戏体验就太糟糕了。

毕竟很多玩家压根没背过科目一，还得先去刷题或者问千度，那游戏体验就太差了；而很多老司机就算还是可以轻松过科目一，但答这么多的题也还是会严重影响游戏体验。

毕竟缩减之后也还有50道题呢

上来先考科目二和科目三，至少玩家是在开车的。

但章燕严重怀疑这到底有没有用，会不会起到反效果。因为这科目二想要过关，可比科目一和科目四背背题要难太多了

把科目二放在最前面真的不是为了劝退玩家吗