今年的新款帕沙特当然也要被iias抽样检测，目前米版的已经出了碰撞结果，全优，而国内的结果据说这两天就会出。

当然，同一款车型在不同地区的配置也会有所区别，很多合资车在国内的同款车型比米版、欧版更差，这是很常见的现象，爆出来也会被骂的很惨。

像什么铝换钢之类的，甚至都有点见怪不怪了。

但对于帕沙特，很多消费者还是愿意相信的，因为近年来达众这个品牌在国内的口碑还不错，而且大家都觉得就算减配也不可能减到游戏中表现的那种程度。

安全气囊不接脸，这是人能干出来的事

支持帕沙特的人和支持安全文明驾驶的人，在网上吵得不可开交。

当然，除了这些争吵之外，也有一些其他比较有价值的帖子。

比如，有人本着无私的奉献精神，测试了几款入门款车型，供大家参考。

其中成绩最好的，竟然是一辆国产的电动车，型号是hf6的suv，虽然起售价比帕沙特贵了五万多，但在游戏中测试的安全性比帕沙特好多了。

而且这款hf6也已经上了iias的检测，测出来的结果确实是接近全优，跟游戏中的结果十分接近。

而其他同价位的不少合资车，竟然都有这样或者那样的问题。

当然，这个结果也引发了不小的争议，有人怀疑安全文明驾驶的开发组是不是收了这家国产新能源汽车厂商的钱。

这个收钱可能是做得比较隐蔽的我如实表现你的车，不做夸大，但我会把跟你同级别的精品车都做的比较差，这样一来不就凸显出你来了么

而且这样做的危险性还低，不容易被察觉。

再结合之前对于帕沙特的夸张表现，出现这种怀疑也就不足为奇了。

如果安全文明驾驶这款游戏难一点也就罢了，玩家们还能接受，但如果收黑钱、去抹黑一些汽车品牌，那这就是一个巨大的污点了。

章燕在网上看了一下相关的讨论，并没有参与进去。

毕竟现在事实还不明确，很多合资车型的碰撞结果都还没出来，也不见得安全文明驾驶就是在尬黑。

万一安全文明驾驶不是跟汽车厂商合作，而是跟iias合作呢

万一是拿到了iias内部的碰撞数据之后，对游戏中的车进行了符合真实性的调整呢

这也说不好，毕竟迟行工作室的房产中介模拟器都搞起“现实服务部”了，觞洋游戏这边做安全文明驾驶跟现实联动一波，一点都不奇怪。

章燕休息好了，再度返回游戏。

这次她学聪明了，选了那款hf6作为自己的新车，而且开在路上也变得小心很多了。

又跑了几趟活之后，她突然想尝试一下开大卡车是什么感觉。

没试过啊

因为现实中她也开过轿车和suv，在游戏里开多了也就是这么回事，没什么太大的新鲜感和乐趣，只是在赚钱而已。

但如果想赚钱的话，明明还是跑长途客运或者货运更赚钱啊

想到这里，章燕再次抖擞精神，开始准备新的考试。

她本来觉得，自己在游戏中都已经考过小轿车的驾照了，那么再考个大车的驾照，应该也不会很难吧

然而一上手才发现，根本不是那么回事。

难多了

客车要载客，要为乘客的生命安全负责，所以考试项目远比家用轿车的要难；而大货车就更难了，因为半挂车的车头和车体并不是一个整体，而是连接起来的，倒车时的难度简直是突破天际

章燕试了很多次，结果光是一个倒车入库就把她给劝退了，因为屁股后边这个车体根本就不按她想的那么走，之前倒车入库的那些技巧全都用不上了

甚至还有好几次把车开出了“你怎么回事小老弟”的造型，车头和后面的车厢开成了六十度角，整个卡住。

“太难了这是人开的”

章燕有点怀疑人生。

尝试了接近一个小时结果全部失败之后，章燕忿忿地退出了游戏。

但退出去之后，她还是默默地在网上搜索大货车驾照考试的教学视频，开始学习。

虽说一直失败会让人非常挫败，可一旦成功，那种成就感也是无与伦比的。

章燕觉得自己的技巧已经非常娴熟了，再努努力应该就有希望。