哪怕这些驾校每个驾校只买上那么两三台充充门面，也已经是一个难以估量的巨大市场了。

裴谦听得一愣一愣的。

这样也行

竟然还有驾校购买这个选项而且还是大规模购买

失算了

裴谦在记忆中学过驾照，但那个世界毕竟跟这个世界有很大差别，所在的又是一个小驾校，根本没有模拟器这种东西的需求；至于这个世界，他出门都是有司机接送的，自己学驾照干嘛

这就导致了压根没有想到这一层

但事已至此，算是木已成舟了，没法更改了啊

裴谦脸色有些发绿，看着一台台叉车正在忙碌着，把安全文明驾驶模拟器从货架上搬上搬下。

这叉车哪是在搬货啊，明明就是在搬动一沓又一沓的钞票啊

那么问题来了，自己大老远跑来库房一趟，图啥

裴谦本来是想看看库房的情况，如果这些存货都已经把库房堆满了，那自然可以顺理成章地要求叶之舟继续租更多的库房，继续备货了。

然而这一看不要紧，看出了大问题

库房没堆满，里面的货物还在快速地流动中，甚至有点供不应求的迹象，还得让代工厂那边继续加大产能

这事闹的，大老远跑过来，看了个寂寞。

叶之舟又说道“裴总，除了驾校那边的事情之外，游戏这边正好也有个事情要请示一下。”

“目前国内有几家厂商主动要求将车辆的数据授权给我们，不收任何的授权费。之前一些完全不放开授权的厂商，口气似乎也有所松动，对车辆碰撞表现这一项卡得也不再那么死了，也许我们加点钱就能争取过来。”

“正好我们后续也是要引入更多车辆授权的，这是所有竞速类游戏和驾驶模拟类游戏的大趋势，您看”

裴谦愣住了“嗯主动授权给我们”

叶之舟点了点头“没错，这显然是因为之前帕沙特事件的影响。”

“其实这些碰撞数据，iias那边都有，但影响力终究还是没那么大，除了汽车爱好者、发烧友之外，普通人也不会没事干就跑到iias的官网上去看碰撞数据。”

“来找我们的这些厂商，基本上都是在iias碰过，对自家车的碰撞数据比较有自信心的，所以才来找我们。”

“跟我们合作的那两家国产电动车品牌已经吃到红利了，因为游戏刚上线的时候可选的车型就那么几款，而其中碰撞成绩优秀的车，跟帕沙特这种车型也形成了鲜明的对比。”

“大家测试之后对碰撞测试成绩优秀的国产车型赞不绝口，客观上也给他们带来了热度、提升了销量。”

“而且，随着安全文明驾驶模拟器在各大驾校的不断推广，游戏玩家群体也不断扩大，这种广告效应显然是越来越明显的。”

“更何况，游戏中又不像现实，现实中几十万的车很多人买不起，但游戏里只要多攒一攒总能买得起，所以各个价格段的车其实都有机会让玩家上手试驾感受，这其实是一次很好的品牌输出机会。”

“当然，也有一些车企对此没兴趣，可能是因为他们确实对碰撞成绩没信心，也可能是看不上我们的游戏。”

“不过确实有很多车企，尤其是国内的新能源车企，合作的倾向比较强烈。”

“毕竟安全文明驾驶这款游戏相比于其他的竞速类游戏有一定的特殊性，在某种程度上是可以稍微模拟出车感和安全性的，相当于给玩家了免费的试驾，而试驾之后，有些玩家就有可能会由此对某个品牌产生兴趣，进而影响现实中的销量。”

叶之舟所谓的特殊性，是指安全文明驾驶中不同车辆驾驶感和安全性的差异于其他游戏完全不同。

在其他游戏中，玩家开不同的车辆，虽然在驾驶感上也会有很大的差别，但差别不会那么大。

就比如都是顶尖的跑车，都能飚到280kh以上，可能会在手感和转弯上有一定的差别，或者个别车辆能飙过300kh。

但很难对现实产生什么影响，因为谁在现实里也不可能开到这么快。