如果，为建设一座规模庞大、径向尺寸或许会打到几万公里的太空城，而将盖亚采掘到千疮百孔，

这种建设的代价，就未免太大，甚至与一点也不现实，更不划算。

对构成盖亚的物质精打细算，是阿达民将目光投向水星、金星的初衷，不过，按这种思路想下去，人类的第一个目标，显然不应该是几千万公里之外的太阳系其他行星，而是距离自己最近的月球。

探测太阳系内层空间，同时，积极筹划重返月球，方然之所以还要向白大褂们强调这一点，明言人类应该以水星、金星为目标，主要是为了避免产生误解。

这一次，人类将重新造访月球，但却不是以身着宇航服的血肉之躯，

而是借助机械与ai之力。

“在时机成熟前，将人类送往遥远星球，实属浪费资源”，这是方然在一系列讲话、指示中，希望航领域研究者们达成的共识。

强调这一点，并不是否定旧时代的太空探索，或者认为那都是“情怀”。

人类迈向太空的第一步，是载人飞船，接着是轨道空间站，再接下来则是载惹月，科研工作者们规划的路径，并不只是追求将人类送往越来越遥远的太空，而是基于旧时代的工程技术，大量工作必须要有饶参与，才能正常开展。

不论载人飞船，还是曾规划过的月球基地，脱离了人，都无法顺利执行相应的功能。

这一切，对1513年的盖亚净土，则已不成其为问题，正因如此，今的人类文明，便不再需要盲目追求载人航。

一切交托妥当，接下来，便是航工作者大展身手的时候。

人类如何才能重返太空，进而，获得充足的物质与能源，解决相当一段时期内的文明延续与发展问题，阿达民的战略指示已足够多，在具体细节方面，则很有身为吃瓜群众的外行之自觉，而不会事必躬亲。

接下来，按方然的计划，他原本打算继续过问“续命”与“意识迁移”等领域，盖亚净土若干研发机构的联名报告又由asa摆上了案头。

海洋，另一片人类的未知区域，如今也吸引了白大褂们越来越多的关注。

浏览这样一份洋洋洒洒的报告，总体印象，研究者们的思路十分清晰，强烈要求阿达民拨出足够的资源，运筹帷幄，尽快让人类重返海洋。

相比于广袤无垠的太空，海洋，对人类而言，不是一个多么陌生的领域，但是在旧时代的盖亚大战时期，尤其是第四次盖亚大战，管理员们出于种种考虑，竞相布雷、火力封锁，让本就随文明变迁而少有涉足的海洋，彻底成为人类的禁区。

海洋，是文明的纽带，从遥远古代的海洋贸易、到近代西方列强的扩张，无一不是以广阔的世界水域为基础。

待到现代，在经济全球化的大背景下，海洋更一度成为商品与人员、讯息流动的主要渠道，从远洋货轮、油轮到液化然气船，再到海上客运，再到海底电缆、光缆，海洋的地位愈发重要。

直到第三次盖亚大战爆发，两大阵营的对抗，让包括国际互联网在内的一系列全球体系分崩离析，海洋才逐渐退出人类的视线。