虽然同属于丹尼士之下，他们各个车型品牌名字还是有差异的，并不都是以丹尼士来命名，特别是客车品牌，早在72年就停产，77年hestair grou收购之后，才又建立客车生产线命名也被更改。

至于轿车方面，这个品牌在英国都没有多大的知名度，而且目前市场也仅仅是在英伦本土，还真不怎么样，李光宇打算把它打造宾利集团低端轿车品牌。

这样宾利集团在轿车市场顶端有着宾利，高级轿车方面有着捷豹，中级方面有着麒麟，在低端市场有着hestair 。

不过李光宇是不太愿意用hestair 这个名字的，这不过是hestair grou收购之后把hestair命名到了轿车上面，现在自己收购了丹尼士，显然不会再使用这名字了，至于具体名字，李光宇直接让杜月梅看着办。

杜月梅自己也没什么意见，要是不拆分丹尼士公司的话，这家公司在宾利集团内部显得太大了，不利于总部对公司的管理。

杜月梅说道“李生，我这段时间会常驻丹尼士公司，待稳定了公司之后，我会对他们进行拆分，只是公司管理层方面你有什么吩咐”

“在财务方面调任集团总部的人员去担任，至于其它职务由你们集团自行决定，你看看丹尼士公司里面有没有出色的人才，也可以让他们担任公司的董事长一职。”

汽车这东西很多管理还是需要专业人才来才行，李光宇不想因为自己的胡乱插手，而导致汽车公司发展不起来，而且在宾利集团这边有不少的人才。

最起码hestair轿车公司组建是没有问题的，宾利、捷豹和麒麟三大汽车公司，里面的高管足以应对hestair汽车的发展了。

杜月梅说道“李生，你还有其它吩咐吗”

李光宇说道“宾利集团那边的事务暂时由副总裁杰斯里约翰逊负责，你这段时间用心整顿丹尼士公司就好。”

这里面事情有些多，杜月梅短时间内是无法脱身了。

同时李光宇还吩咐杜月梅安排宾利副总裁沙恩韦斯利前往孟买会见一下塔塔家族掌门人，就麒麟汽车合作仪式再次沟通。

这次塔塔集团向张紫雨这边发来了再次协商的邀请，只是张紫雨现在抽不出时间和他们慢慢商谈，李光宇只能让杜月梅安排沙恩韦斯利前去协商了。而且作为英联邦国家，沙恩韦斯利过去更加好协商一些。

李光宇刚刚回到卧室，曹慰青就问起了杜月梅那边的情况。

当听了李光宇的讲述之后，曹慰青也非常的高兴，她可是知道李光宇时常在关注着那边的事情，在年终会议和集团新年晚会都提及这一问题，现在总算有了一个好的结果。

曹慰青说道“光宇，只怕紫雨又有的忙了，这次客车还好一点，卡车方面市场可是被日本几大集团占据着绝对的市场，我们要从他们手里抢夺东南亚市场只怕不太容易啊。”

李光宇说道“现在那边生产线不是太多，产量也不是太高，我们超市物流这边能够吃下一些订单，后面我会想办法的。”

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