底下的一众人都听着马丁艾伯哈德的话，尤其是一众科技、汽车、华尔街投行的人员，远比起刚才马丁艾伯哈德说那一套时，要关注的多。

马丁艾伯哈德自然也看到了这一幕，明白到底是怎么回事，这些人看重的根本不是他，而是远在燕京的陈楚

“依多尼斯在不断研发新的技术，要不了多久，更大容量的汽车电池、更快速的充电桩，更好的车载系统、驾驶系统都会出现，也许未来电动汽车只需要充电八分钟，就能航行一千里”

马丁艾伯哈德开始画起了大饼，虽然没说什么充电五分钟，行驶一千里的话，但也画了一个不小的大饼，对于现在的电池技术来说，远没有达到马丁艾伯哈德所说的地步。

不过接下来马丁艾伯哈德的话，却开始真正吸引起无数人的关注，让整个现场的气氛，都开始彻底变了。

“依多尼斯电动汽车，要联合更多汽车厂商，研发最先进的新能源汽车技术

依多尼斯将联合g、松下比亚迪、宁德时代还有其他锂电池原材料公司，开发更先进的车用锂电池，跟onyx科技合作车载摄像头跟激光雷达技术，依多尼斯将跟车用材料、零部件、电子元件厂商合作。

两年内，依多尼斯电动汽车将在加州跟燕京，建造两座超级工厂，用以生产组装依多尼斯电动汽车，另外将在纽约、洛杉矶、燕京、沪上、鹏城、汉城、东京、巴黎、伦敦等全球十大城市，建造两千座超级充电桩，未来依多尼斯超级充电桩将在全球各大机场、停车场、景区、高速公路甚至社区，都将全部覆盖”

听着台上的话，原本还带着笑容的马斯克，笑容渐渐开始消失，似乎很是惊讶，这些话竟然会是马丁艾伯哈德说出来的，这满嘴跑火车的能力，比他还要强啊。

妲露拉莱莉明显感觉到，马斯克神情有些变化，而现场的硅谷一众同行，都楞楞的看着马丁艾伯哈德，不知道他这是在吹牛皮，还真的是准备做出来。

到场的传统汽车品牌，更不用提了，脸色一个比一个严肃，不少都开始当场拿起了电话，显然是在向总部汇报，而不少更是急匆匆的开始退场了。

kcb、红杉投资、高盛等一众华尔街投行，则是完全相反的态度，他们没想到，马丁艾伯哈德竟然放了这么一个大招

马丁艾伯哈德刚才说的什么话，他们当然明白，那就是要重塑整个汽车产业链，或者说将将传统汽车行业推倒，建立一个新的汽车行业。

依多尼斯电动汽车，能不能做到这一点，或者说什么时候能做到，这帮华尔街投行这时候，根本没在想，而只在想另外一件事，那就是如果依多尼斯电动汽车，真的重新构建了汽车产业链，那会怎么样

就以电动汽车最重要的电池来说，就将催生一个即将媲美石油的巨大市场，电池原材料商、制造商、回收商、电池盒等等，可以炒作的电动汽车电池产业链实在是太多了。

除此之外，除过传统的那些汽车零配件，车身、底盘、汽车玻璃、内饰等等，还多了汽车芯片、汽车系统等新的产业。

虽然没了发动机，但马丁艾伯哈德提起的超级充电桩，则让人浮想联翩，覆盖全球所有城市的充电桩，不要说全部了，哪怕只有十分之一，想一下如今遍布全球的加油站，都换成了充电桩，都能够想到，这是一个多大的市场了

不说电动汽车本身能不能赚钱了，就那些汽车零部件、电池、充电桩，这帮投行都能够有一万种方法，让这条“电动汽车产业链”火热起来。

而要做这一切，就看依多尼斯电动汽车，能不能做起来了，也要看华尔街这帮投行，配不配合了。

至于要不要配合，看一下刚下台的马丁艾伯哈德，有多少到场的投行，聚集到马丁身边，就能够知道了。

别说红杉、kcb、高盛等投行了，就连今天一起和马斯克到场的bg投资负责人查尔斯特拉维，都有些心痒难耐，他当然知道马丁是在画大饼，可这张大饼实在是太大太诱人了，真如果按照马丁下的这盘大棋来做，那一个年产值千亿甚至是万亿美刀的市场，就出现在了眼前

如果不是已经投资了特斯拉，查尔斯特拉维说不定也要凑上去了，不过饶是如此，查尔斯特拉维还是向一旁的助理使了一个眼色，后者悄悄离开坐席，向着一名依多尼斯电动汽车的高管低声谈了几句，然后换了一张名片。