杨萍真托人去查问此事，媒体都是归宣传口管的，她找的是市委宣传部的一个小领导，自然马到成功，但不管是电视台还是报社，答案都是一致的，这是一起他们广告部人员从业几十年都没见过的奇葩事，电话委托，网上转账，连合同的甲方都是虚拟的，反正是真金白银进账，电视台和报社也就接了这个活儿。

打广告的人只留下一个邮箱地址，说如果有人去电询问，就把邮箱给他们，这是为了屏蔽好事者设立的护城河，这两行字就像是密码，懂的人自然懂，不懂的人也没必要给予解释。

杨萍将邮箱地址给了杨启航，因为她知道就算自己不给，妹妹也会通过别的

途径得到，还不如实诚一点，以免引发怀疑，杨启航试着写了一封邮件过去，但出于谨慎，没有提及任何敏感名字，而是假借记者身份询问对方的诉求，邮件如泥牛入海，杳无音讯。

这么问当然得不到回音，大家都低估了好事者的数量，前前后后几十个无聊人士打电话给报社电视台要到邮箱地址，各种打听各种刨根问底，没一个靠谱的，他也懒得回复。

2017年的春节在一月底，寒假放的早，傅平安准备回淮门了，如果不是出了喜当爹这一码事，这个年本来会过的很开心，因为谷清华要和自己确定关系了，丁克不婚族，并不代表随便乱来，伴侣是固定的，长期的，得到家人和朋友认同的，所以谷清华要去淮门，他也要去一趟南京，先互相见一下家中长辈，然后约个时间双方老人也坐在一起吃顿饭。

不知不觉，赵小辉在近江读了一年书了，再过几个月就要面临中考大关，他的父母不在，傅平安就长兄如父了一把，从生活到学习全管着，以他现在的能力，其实完全可以帮小辉安排好一切，甚至连高中阶段都可以省略，直接转星马台国籍，以外籍学生的身份上江大国际学院就是，但他不想投机取巧，因为他这辈子就没钻过规则的漏洞，全是一刀一枪自己硬拼出来的。

傅平安买了高铁票，正准备带着赵小辉一起乘车，人都到高铁站了，忽然接到一个电话，北京紧急召唤，他只能嘱咐小辉自己坐车回去，然后跟着高铁站工作人员上了站台，最近一班去往北京的高铁临时停靠在近江站，车站人员将傅平安交给列车长，列车长又把傅平安安排在餐车，就这样在傍晚赶到北京。

抵达北京南站后，有车在月台上接，正值北京交通晚高峰时期，这辆军牌轿车开启爆闪，一路疾行，直奔中南海，原来是中央领导就东南亚局势要找专家咨询，有关部门推了一个叫戴金波的教授上去，只会夸夸其谈，没一句干货，搞得上面很不满意，是领导人想起傅平安上次做的报告，主动提到这个年轻人的名字，有关方面才临时将傅平安从近江调来。

还是上次那位副国级领导，领导平易近人，笑容和蔼，傅平安虽然年轻，但出入宫禁这种事见得多了，内心毫无波澜，只是郑杰夫提出的问题并不在星马台，而在中南半岛，在泰国，在克拉运河，这下把他搞懵了，幸亏他本科学的是国际政治，研究生又学的是东南亚史，短暂的慌乱后迅速进入了状态，引经据典，侃侃而谈。

傅平安知道克拉运河的概念，马来半岛北部最狭窄处的克拉地峡，被认为可以挖掘连通印度洋和太平洋的运河，以取代或分担马六甲海峡的功能，克拉运河的概念早在十九世纪就被英国人提出来的，时至今日也没变成现实，这里肯定有内在深刻的原因。

对克拉运河最感兴趣的不是泰国人，而是中国人，克拉运河虽然只比马六甲海峡在距离上缩短航程1200公里，但在战略意义上非同凡响，中国的石油运输路线就不必受马六甲海峡的钳制，郑杰夫是负责能源安全这一块的，克拉运河就在他的工作范围之内。

傅平安慎重起来，感觉像是上了太和殿进行殿试的进士，他没有考虑郑杰夫的好恶，这是国家大事，不是拿来拍马屁的，马虎不得。

从技术因素考量的话，傅平安没什么发言权，他不是这个专业的，从环保因素考量也是一样，但这两样都不是重点，重点在于经济和政治，来得突然，傅平安完全没做功课，他无法说出克拉运河建成后的经济效益能给泰国带来多少gd的发展，也无法预测马六甲海峡沿岸国家的反制手段，他只能从自己最擅长的方面来阐述，那就是历史。

傅平安说，每个国家都是有民族性格的，俄罗斯人被称作战斗民族，日本人内敛克制，英国人古板，德国人严谨，那么泰国的民族性格就是谨慎，泰国是殖民时代唯一保持了独立的亚洲国家，二战时期更是八面玲珑，谁也不得罪，时至今日泰国依然采取这样的国策，与欧美交好，与中国的关系也不差，泰队采购了大批中火就是明证，而运河的开挖，利益暂且不去考量，得罪的人肯定一大帮，而马六甲沿岸国家的背后，站着的是可是美国，再者说了，泰国是佛教国家，但泰南部是伊斯兰教为主，运河会人为割裂国土，从长远来看，弊大于利，运河挖成，最得利的莫过于中国，以泰国的民族性格来看，断不会为了不确定的利益而面对重大的隐患，至少在短时间内不会。

“当我国的国力强大到一定程度的时候，克拉运河问题自然迎刃而解，可是那个时候，马六甲海峡也不再是问题了。”傅平安以这句话结尾。

郑杰夫听完，没有再进行探讨，而是问他来的路上吃饭没。

“我就坐在餐车上，吃了高铁的盒饭。”傅平安说，但是肚子却不配合的咕咕叫起来。