赵桓与胡铨谈完夷州的农业开垦，剩下的问题就是怎么把这一批批粮食运送回中原了。

中原的最大特点就是领土面积广阔，一些对大英帝国完全不叫事的问题，在中原却是最棘手的难点。

就比如，英伦三岛完全不会想怎么把粮食运送到各个地方。船只随便找个地方一停，粮食背也背到目的地了。

但在大宋，这广阔的面积却非常考验官府智慧，怎么样把从海外获得的财富输送进内地

赵桓倚在座位上，对胡铨说道：“粮食从夷州运出来不难。夷州西海岸，从北到南有多处天然海港，可以建设成贸易港口。东西向仅数十里，最宽的地方也不过百余里。就算是人背肩扛也能把粮食运送到码头。”

这方面大清给过最典型的示范。无数长工、短工、力士就在码头肩扛物资，赚取工钱。

不是这种制度有多先进，而是百姓已经脱离了农田，可以靠打工谋生。

是最类似大宋如今这种农业化向工业化过渡的时期。

这说明中原封建王朝向工业化过渡是具备可行性的。

而大清之所以没有顺利跨越，却卡在了一个耻辱的位置上，关键在于大清空有农业基础、外在市场，在内部却没有强大的工业动力。

而这一切恰好是大宋的优势。

国小地狭有小的好处，地大物博也有中原王朝的优势。

那就是中原拥有无与伦比的工业产能，遍布东、中、西三大片工业区。

赵桓对胡铨说道：“粮食从夷州运出来之后，往中原运输就体现苏州的关键地位。苏州作为漕运起点重镇，承接南北，沟通内外。”

“不仅仅粮食会在这里卸货，同样各种来自中原的工业品也将在这里出海。而运送工业品到苏州的货船，是绝不会空船而归的。”

“卿以为这些货船会在苏州采购什么”

胡铨思考了一下，果断回道：“原材料、奇珍异宝、香料宝石以及粮食”

没错

在工业兴起后，中原内部既是一个亘古未有的工业国度，同时也是一个最庞大的市场。

双向循环下，能够提供强大的动力，既向外输出工业品，也提供强大的吸力，吸纳从四面八方来的各种物资。

所以大宋并不像后世的天朝。而是更像天朝与米帝的结合体。

既有天下第一的工业，又有最庞大的市场。将会吸引着整个天下的财富源源不绝向中原汇聚。

这会导致一个最显著的结果。

那就是大宋帝钞将成为最流行的货币。而且不需要与任何黄金、石油一类等价物锚定。

因为无论是大宋的工业品，还是大宋的消费市场，都将使想跟大宋贸易的外邦，必须持有大量帝钞。

而且庞大的国家工业，带来的另一个结果就是。

我崛起之后，别人再无路可走。

日不落帝国崛起之时，他的本土工业规模不足以碾压全球，所以还有大量的挑战者存在，不得不跟对手打两次世界大战。

而大宋就没这个问题了，庞大的工业产能将独占全球大半。尤其版图扩张，征服大量番邦，建立朝贡体系后。

这世界上就只剩下了两个国家，一个叫大宋，一个叫外国。可怕的是，大宋在工业、财富、军费占比方面都要占据大头。

赵桓对胡铨说道：“漕运一直是我朝建国以来的骄傲，四通天还未遍布全国，苏州一天就是沟通内外、四方的交通重镇、工业中心、造船中心以及金融中心。”

前三项交通重镇、工业中心、造船中心，胡铨不难理解，不谦虚的讲，除了拥有特殊政治地位的东京，苏州就是事实上的这三者中心。

只是金融中心这个词，胡铨有些不能理解。问道：“官家何谓金融中心”

赵桓说道：“卿应该向阿拉伯人学习一下更活泛的商业经验。把银行、契约、贷款、票据、股票、资本转让等灵活运用起来。”

“尤其股票，对卿而言并不难以理解，海上贸易兴起，这是一条致富之路，不仅豪族可能出海，平民百姓也将有远行之心，通过出海贸易，赚取财富。

要组织远航贸易，就必须组建船队，需要巨额的资金，同时，远航经常会遭到海洋飓风和土著居民袭击的风险。普通百姓甚至普通富商都很难能拥有这样庞大的建队资金，和这样的风险承受能力。”

“卿可以推进股票制度，为百姓筹集远航资本和分摊风险。即在每次出航之前，寻找资资金来源，并形成按份入股的形态。”

“航行结束后，将资本退给出资人，并将所获利润，按所出股金的比例进行分配。”

这是股票的最初形态，但即便这种最初形态也诞生了荷兰东印度公司这种庞然大物。

在短暂的适应后，很快这些商人就会把资本、利润留下经营，从而扩大规模，形成正式化的股份制公司。