而后直到我等誓师抗金之时，叶春兄弟似乎才是心甘情愿的辅助陛下成就大事，时至今日我等皆为开国功臣，得陛下我家哥哥厚封赐赏，自是恩命立至，终得了身达命。而兄弟你比起当初初投梁山泊时终日那副战兢惶恐的苦瓜脸，如今司管本职职事兢兢业业，倒是比谁都卖力”

叶春听孟康说罢，也不由自嘲的一笑，随即又感然说道：“可笑当初小可愚钝，浑然没个远见，仍指望做个顺民倚仗官府，不肯投身梁山若非是陛下有先见之明，而后金人入寇，小可除造船的本事别无所长，在那般世道因兵灾战祸只怕落不得个善终而有幸得遇陛下，梁山众位好汉也向来待我恩重，如今终于得以成就大事，享官身富贵，终得安生，我朝既要兴海政，小可仍能学有所用，也唯有竭心尽力，以保皇上洪恩而已”

本来当初便善于打造花石纲大船，而后于饮马川与裴宣、邓飞啸聚结义，水浒中便是梁山泊专管监造战船的玉幡竿孟康，以及因缘际会之下命途早已转变，而早已甘心为萧唐竭忠效力的叶春，以及随着杨幺从洞庭湖水寨奔逃出来，投效齐朝，如今为得享荣华、安身立命自然也是忠心勤勉的高宣这三个最善于造船的能工巧匠，在如今齐朝筹备大规模远洋航海的形势下，当然也都是不可或缺的要紧人物。

此时高宣也奉萧唐旨意，正于杭州市舶司船坞督监造船事宜，他们三人也时常交流心得，探讨如何改良船舶舰只更能适用于航海远洋，彼此自是相得益彰。

而本来宋朝时节的造船业便居当时世界首位，孟康与叶春、高宣三人又是做为这个时代掌握最顶尖造船技术的能人，实则改良研发用于航海的诸般船舰制式，绝大多数都已经确定能够大规模投入量产。只是萧唐雄心壮志，所要进行的是中华历朝各代迄今为止最大规模的航海计划，各处造船厂也仍须紧锣密鼓的打造经孟康、叶春、高宣三人商讨议定，已然可以大量生产的海舶船只。

孟康与叶春二人又说笑了几句，随即依然探出手来，在桌案上铺满的船只构造图样上比比划划着。未过多时，叶春便又问道：“啊，是了，先前经我等先是以单龙骨尖底船为基本，改良得海舶制式高大如城、底尖上阔，先打造出一艘试检，足吃水一丈一二尺，自是乘风冲犁如车辗，能破大浪，利大洋深处，可为海战利器，纵然遭遇极大风浪也不会轻易翻覆，能行于旷海深洋之间先前已向陛下禀说得分明，而这等船舶，陛下可曾定下名号？还是说由孟主事与我做主便是？”

孟康见说也立刻回复道：“兄弟你至明州船坞公干之时，哥哥那边确也传来旨意，既然这等海船是我等于福建路泉州市舶司经过改良试用，又有福建几部水师协同尽力，而且日后在大洋深海当中航行，自也是要讨个吉利彩头故而按哥哥旨意，就将这等海船唤作福船了。”